Matkan suunnittelu alkoi tällä kerralla lentolippujen varaamisella. Samassa yhteydessä piti päättää meno- ja paluupäivät eli kuinka kauan reissussa ollaan. Pisin matkani Japanissa on ollut 14 päivää (jonka piti alunperin olla 10, mutta sattumalta Islannissa purkautui tulivuori, ja paluupäivä myöhästyi keväällä 2010), mutta tuleva reissuni on kolmen viikon mittainen. Päätin kerrankin nähdä muutakin Japania Tokion ohella, joten arvelin tarvitsevani vähän enemmän aikaa. Todennäköisesti käy niin, että tuo kolme viikkoakin tuntuu lopulta liian lyhyeltä, mutta pidemmäksi aikaa en opiskelujen ja rahatilanteen vuoksi voi lähteä.
Pelkät lentoliput eivät tietenkään riitä. Passini meni vanhaksi vuosi sitten keväällä, joten uusi piti hankkia. Siihen piti sitä ennen otattaa passikuvat (jotka maksavat ihan liikaa). Majoituksetkin piti varata, ja lisäksi hankin JR:n (Japan Railways) junapassin, koska Japanissa ostetut junaliput ovat varsinkin luotijuniin törkeän kalliita. Vaikka junapassi tuntuu suurelta kertainvestoinnilta (475€ Kilroy Travelsilta lokakuussa 2013), sen ostaminen kannattaa, jos aikoo reissata ympäri Japania.
JR-passin voucher tuli Kilroylta muutamassa päivässä. Se vaihdetaan Japanissa (esimerkiksi Naritan lentokentällä lipputoimistossa) varsinaiseen junapassiin, joka on voimassa minun tapauksessani kolme viikkoa. Junapasseja saa myös yhdeksi tai kahdeksi viikoksi, ja sen voi ostaa vain Japanin ulkopuolelta enintään kolme kuukautta ennen sen vaihtamista viralliseen passiin. Voucherin mukana tuli myös junapassiopas. Sisäpuolelta voucherini näyttää tältä (alla opas):
Junapassi käy melkein kaikkiin JR:n juniin, paitsi Nozomi ja Mizuho -nimisiin Shinkansen-luotijuniin. Lisäksi Japanissa operoi yksityisiä rautatielinjoja, joilla passi ei myöskään käy. JR-passin saa myös ykkösluokan vaunuihin (niin kutsuttu Green Class), jolloin se luonnollisesti maksaa enemmän. Lisätietoja junapassista saa esimerkiksi osoitteista
http://www.japanrailpass.net/ ja
http://travels.kilroy.fi/tour/japan-rail-pass-21-day-2nd-class/62165/8335.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti